Organisaties zoals Politie, Gemeente, ANWB, Fietsersbond, Veilig Verkeer Nederland etc. zetten zich in voor verkeersveiligheid, bijvoorbeeld door het aantal gevaarlijke punten voor fietsers zo klein mogelijk te houden. Desondanks vinden er – ook in Sterrenburg – regelmatig fietsverkeersongevallen plaats. De fietsvaardigheid van kinderen vraagt de nodige aandacht.
Fietsongevallen
De zomer is voorbij, school en werk zijn weer begonnen en de herfst/winterperiode komt eraan. Juist dán vallen er vaak meer verkeersslachtoffers onder kinderen dan in de rest van het jaar. Zowel ervaren als startende verkeersdeelnemers hebben tijd nodig om (weer) aan elkaar te wennen. Relatief gezien gaat het vaak om kleine oorzaken, maar die kunnen grote gevolgen hebben. Werkende fietsverlichting en reflectoren bijvoorbeeld leiden tot meer veiligheid in het verkeer en zijn wettelijk verplicht zodra er op de openbare weg wordt gereden. Wanneer vaste verlichting niet op de fiets past kunnen losse lampjes uitkomst bieden. Geel of wit voorlicht op de borst en rood achterlicht op de rug.
Kinderen fietsen leren
Afhankelijk van leeftijd en ontwikkeling begint een kind met ´fietsen´ op een loopfietsje, een driewieler of een klein fietsje met zijwieltjes. Ter voorbereiding van leren fietsen is een loopfietsje aan te raden omdat kinderen daarbij leren balanceren en daarna het echte fietsen sneller oppikken. Met echt fietsen wordt dus fietsen op een fietsje zonder zijwieltjes bedoeld, waarbij je als ouder maar beter over een goede conditie kan beschikken omdat je er in het begin vaak als een malle achteraan moet rennen.
Een kind leert stapsgewijs fietsen, maar leert het ook om in het verkeer te fietsen of wordt je kind altijd met de auto of bakfiets naar school of opvang gebracht?
Verschillende verkeersorganisaties is het opgevallen dat de fietsvaardigheden van kinderen achteruitgaan. Zo hebben kinderen vaker moeite met open afstappen, balans houden en achterom kijken zonder te gaan slingeren. Geadviseerd wordt om eerst met je kind te gaan oefenen in een rustige omgeving zonder verkeer. Wanneer ze het fietsen voldoende beheersen kunnen ze eerst onder begeleiding en daarna steeds zelfstandiger verkeersinzicht opbouwen. Als dat goed gaat kan de laatste periode van de basisschool gebruikt worden om ervaring op te doen als zelfstandig verkeersdeelnemer. Totdat de fiets voor de middelbare school ter sprake komt, waarbij een aantal ouders geconfronteerd zal gaan worden met de vraag: “pap/mam, krijg ik een fatbike als ik naar de middelbare ga?” Komt goed, de meeste kinderen deugen, de meeste ouders gelukkig ook!
