Op 11 juni organiseerde comité Land van Valk (CLvV) een bewonersbijeenkomst in de Dordtse Vrije School om te discussiëren over de parkeerproblematiek in de wijk en op welke manieren je daar iets aan zou kunnen doen. Zo’n dertig bezorgde bewoners kwamen daar op af.
Aanleiding was de starre manier waarop de gemeente nu in het algemeen de parkeerdruk aanpakt: Als er, na het doorlopen van een standaard gemeentelijk stappenplan, gekozen wordt voor betaald parkeren dan is ongeveer de enige aangeboden oplossing: betaald parkeren voor niet vergunninghouders van 09.00 tot 20.00uur. Dat moet anders vindt het CLvV.
Hoekenessestraat en omgeving & Leerpark Noord
In het Land van Valk lopen verschillende trajecten voor het invoeren van betaald parkeren: in Hoekenessestraat en omgeving en in Leerpark Noord. Bij de eerste wordt voornamelijk extra parkeerdruk ervaren in de avonduren. Bij de tweede is er juist overdag parkeeroverlast. Een begin dit jaar gehouden enquête onder bewoners van Hoekenessestraat en omgeving leverde 89 voor en 184 stemmen tegen betaald parkeren op. De uitslag van zo’n enquête wordt meestal door de gemeenteraad overgenomen: geen betaald parkeren in Hoekenessestraat en omgeving dus. In de buurt Leerpark Noord werden onlangs genoeg handtekeningen opgehaald om een onderzoek door de gemeente te laten opstarten of betaald parkeren in hun buurt kan worden ingevoerd.
Gewijzigde aanpak
Verschillende trajecten in aparte buurten binnen één wijk, met verschillende oorzaken van parkeeroverlast. Het CLvV, dat al over de parkeerproblematiek in het Land van Valk met de gemeente in gesprek is, wil juist deze versnipperde aanpak voorkomen en bewoners eerder betrekken bij het maken van plannen. De gemeente is met de huidige standaardaanpak zelf ook niet gelukkig, en in commissievergaderingen van raadsleden wordt al besproken hoe het anders zou kunnen.
Ideeën
Om die gemeenteraadsraadsleden daarvoor alvast wat ideeën te geven, organiseerde CLvV de bijeenkomst voor bewoners. En dat leverde interessante discussies en een hele waslijst aan mogelijkheden op, bijvoorbeeld: meer parkeerplekken realiseren door het maken van parkeerhubs, pleinen of garages aan de randen van de wijk. Bij FC Dordrecht en in het Leerpark is daar ruimte voor. Herinrichting van straten, bijvoorbeeld in de brede Heysterbachstraat door langsparkeren te veranderen in dwarsparkeren en gebruik te maken van groenbestrating; rekening houden met personeel van bedrijven, scholen en speeltuinen. Gratis vergunningen in dichtbebouwde wijken bekostigen uit de verhoging van de OZB-belasting; het aantal vergunningen per woning afstemmen op de samenstelling van huishoudens. Stimuleren van het gebruik van deelauto’s; en nog heel veel meer. De complete lijst van ideeën zal door het CLvV met de gemeente worden gedeeld.
Door: Gerard Zwinkels
